目前ES-30已经拿到美联航 、成载机长76英尺（约23.16米），人首受限于电池能量密度 ，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商测试内容涵盖滑行 、用还远采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电
飞行过程中 ，动飞爬升 、机完
但需要指出的成载是 ，虽然X1首飞成功 ，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。无法满足航空需求 。离商
此外 ，计划2031年投入商用 。
日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。完全依靠机载电池提供动力，起飞 、飞行持续约27分钟 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，其搭载4台机翼布局的电动马达 ，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，不携带任何航空燃油 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而据公司披露 ，
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，