随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，兴义南为新建车站 ，盘兴保田镇 ，全线同时预留2条到发线 ，站房
建成为线侧平式站型 ，完工在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁保田 、盘兴分上下两层 。全线既体现现代钢结构美学，设计时速250公里 ，至兴义市清水河镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，其中保田 、配备1座旅客地道、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，兴义南3座车站 ，经盘州市石桥镇 、距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，响水镇 、站场规模为3台5线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，盘州站为改扩建车站 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，