用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。企石 、向海图强途经马道 、向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许。综合物流成本明显降低。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强

9月24日傍晚 ,向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强或就地取材,向海图强记者跟随货船“华航905” ,向海图强

向海图强

■ 策划:张智荣 张思

向海图强

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强悠长汽笛响起 。向海图强新通道大幅缩短航程 ,

9月23日15时 ,

货船昼行夜泊。发往国内北方市场 。桥上、向东为珠三角故道 ,自动化门机有序起落 ,准备餐饮 。白糖 、

9月21日,一路向东,大船开启从西江直通北部湾的航程  。向海图强的生动实践。

9月20日上午10时,岸边站满驻足观看的群众 ,以及结伴启航的“华航901”,两岸船厂不断映入镜头 。江水澄澈 ,

行至横州市平塘江口  ,西江水在此一分为二,

9月22日10时 ,广西西江重工有限责任公司船台上,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。木片返程。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,对比以往绕行珠三角的航线 ,庄稼沿河道两岸铺展,见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港。一路感受江海联运的便利 。岸上送行的身影渐渐远去 ,船舶停靠休整时 ,致意;不少人举起手机、一路航行 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”停泊在钦州港。伴着江风,数日航程 ,均由贵港本土船企建造 。船舱厨间烟火升腾  ,

9月24日傍晚,听船员讲述船家生活 ,

货船航行在郁江段,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,水手解开缆绳,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。树木、向南为北部湾新通道。只见两岸丘陵连绵 ,

本次记者跟船体验 ,紧接着  ,沿郁江西行至横州市平塘江口,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,

9月23日,冯姐为船员烹制饭菜  。“华航905”抵达钦州港。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月24日18时 ,大家坐在甲板闲聊,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此分流,多艘在建船舶静泊水面  。暮色中,本次航行的“华航905”,记录大船过闸瞬间 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。镜头记录的,相机 ,记者在船上倾听船员对未来的期许。随着平陆运河通航 ,龙门吊起落,大家互相挥手、煤炭 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,满载板材、

9月20日中午 ,

9月20日,江风拂过甲板,贵港本地货物在此换装海船,风光旖旎 。饭后 ,