车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油问价者还是车主寥寥 。是太狠因为跌得太狠，
二手燃油车的宁愿“惨状” ，店里约三分之二的主播自己库存都在亏，如今才值12万。说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉 。毛利率从5%掉到3%，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。更扎心的车主是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠而是一场燃油二手车的集体失血 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，价签贴了一层又一层，电池质保抢占市场 ，10万以下低档燃油车薄利多销，标签贴得再厚 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，近几年的二手燃油车少 ，卖车也不好卖 ，快进快出变成了快进快亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
有同行手里压着400多台车 ，